車庫(kù)頂板出現(xiàn)漏水時(shí)，施工人員一般根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘查后大多數(shù)選擇高壓注漿的方式進(jìn)行堵漏操作，因?yàn)檐噹?kù)的頂板的結(jié)構(gòu)相對(duì)強(qiáng)度很高，基層的結(jié)實(shí)堅(jiān)固是注漿法的基礎(chǔ)。那么，你知道車庫(kù)頂板注漿堵漏要做什么樣的方案，在選擇注漿式堵漏有什么利弊呢？

一、車庫(kù)頂板注漿堵漏施工方案

a、施工方案設(shè)計(jì)

1、高壓灌漿堵漏作用機(jī)理：對(duì)裂縫形成化學(xué)粘結(jié)；對(duì)表面的孔隙形成高強(qiáng)度錨栓；高壓力的推擠下填充所有裂縫。

2、高壓灌漿堵漏 是利用高壓灌漿機(jī)，將水溶性聚氨酯化學(xué)灌漿材料注入混凝土裂縫中，當(dāng)漿液遇到混凝土裂縫中的水分會(huì)迅速分散、乳化、膨脹、固結(jié)，這樣固結(jié)的彈性體填充混凝土所有裂縫，將水流完全地堵塞在混凝土結(jié)構(gòu)體之外，以達(dá)到止水堵漏的目的。高壓灌漿堵漏技術(shù)是具有國(guó)際 水平的高壓無氣灌注防水新技術(shù)，是發(fā)達(dá) 水溶性灌漿材料使用的新型工藝。

3、水溶性聚氨酯化學(xué)灌漿材料是由過量的多元異氰酸酯和多羥基化合物預(yù)先制成含有游離異氰酸基團(tuán)的低聚的氨基甲酸預(yù)聚體。常用的多異氰酸酯有TDI、MDI、PAPI等3種。多羥基化合物采用聚醚，它的官能團(tuán)和分子量可以有好幾種。漿液灌入混凝土裂縫后，與滲漏水相遇發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，放出二氧化碳，并形成脲的衍生物。從而達(dá)到防滲堵漏。

4、地下室頂板注漿堵漏設(shè)計(jì)

1）頂板裂縫滲水：在頂板上鉆孔深度不超過板厚的1/2厚度，埋設(shè)止水針頭并加以旋緊固定后注入專用藥劑；注漿布孔分布間距為20～30㎝。

2）灌漿孔滲水：在灌漿孔蓋上直接鉆孔，再由此注入藥劑，待材料完全固化后即可去除止水針頭。

5、當(dāng)所有漏水點(diǎn)經(jīng)過高壓灌漿達(dá)到完全防水止漏的目的后，即可去除止水針頭，然后再用專用防水砂漿封填針孔，以恢復(fù)其原貌。

b、施工要點(diǎn)

1、漿液配比：采用經(jīng)計(jì)量準(zhǔn)確的計(jì)量工具，按照設(shè)計(jì)配方配料。

2、首先找出地下室頂板的裂縫漏水點(diǎn)，沿漏水點(diǎn)周圍500mm處將表皮鏟除，露出結(jié)構(gòu)層。

3、用鋼刷子將漏水縫（點(diǎn)），刷干凈，表面不得有浮沉，砂子等。

4、將所有裂縫及漏點(diǎn)先用滲透結(jié)晶型防水堵漏砂漿勾縫封堵。

5、布點(diǎn)：在布孔點(diǎn)部位用電鉆打孔，布置注漿針頭，對(duì)接注漿機(jī)。

7、把注漿液攪拌均勻開始注漿，注漿壓力200～750kg/cm2。

8、注漿結(jié)束后用滲透結(jié)晶型防水堵漏砂漿封孔。

注漿：根據(jù)要求，嚴(yán)格控制每孔注漿量、提升速度、注漿壓力，將壓力控制在200～750kg/cm2之間（可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行調(diào)整）。注漿還應(yīng)密切關(guān)注漿液流量，當(dāng)壓力突然上升、下降，漿液溢出時(shí)，應(yīng)立即停止注漿。必須查明異常原因，采取必要的措施（調(diào)節(jié)注漿參數(shù)、移位、打斜孔等方式）方可繼續(xù)注漿。

二、車庫(kù)頂漏水注漿式堵漏利弊

1、優(yōu)點(diǎn)

此法堵漏施工簡(jiǎn)單，堵漏速度快，適合強(qiáng)度高基層穩(wěn)定的裂紋漏水和孔洞漏水。

2、缺點(diǎn)

普通的發(fā)泡聚氨酯遇水膨脹后基本固定不變形，后期如裂紋繼續(xù)變化，容易產(chǎn)生新的漏水點(diǎn)，造成滲漏反復(fù)；高壓注漿容易破壞混凝土基層，產(chǎn)生新的漏水點(diǎn)。